保罗·瓦克斯曼在上图中与家人、两辆柴油车和他的 BioPro 190 一起写道：

190是生物柴油的第四个年头，我们只有生物柴油动力汽车——2000的捷达（约47英里/小时）和2005年的帕萨特（约29英里/小时）——而且我们全年都使用B100。实际上，我们的孩子去加油站并不是为了加油 —— 他们认为很多人自己制造生物柴油！！我们生活在一个为海军测试喷气式飞机的社区中，他们的保险杠贴纸之一是 “喷气噪音：自由之声”。我的保险杠贴纸：“生物柴油：自由的气味”。如果没有 190，由于时间限制，我永远无法自己制造生物柴油。有了它，我每天早上开车时都能闻到自由的味道！

曼迪·麦凯为内华达山脉啤酒公司运营 BioPro™ 190。2008年初，内华达山脉的回收计划向前迈进了一步。他们购买了 BioPro。“我喜欢这台机器，” 曼迪说，并开始将自来水间里所有用过的食用油转化为生物柴油。他们将这种生物柴油与普通柴油混合在一起，并使用这种混合物为其令人印象深刻的短程和远程运送卡车队提供燃料。 观看 “酿造不仅仅是啤酒” 视频。

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迈克在 2007 年购买了他的 BioPro™ 190。他收集用过的食用油，并估计平均每加仑他支付的费用约为25美分或更少。他全天候使用这台机器，这意味着他每周生产超过150加仑的生物柴油。

让我们来看看迈克的数学运算：175 加仑 x 50 周（即使他度假）= 8750 加仑；每加仑化学品/催化剂成本：85 美分/加仑 x 道路税-42 美分/加仑 x UCO 成本-25 美分/加仑；迈克的成本为 1.52 美元/加仑。

因此，当柴油价格为4.19美元/加仑时，他节省了2.67美元/加仑：2.67美元 * 8,750 美元 = 每年23,362.50美元！

今天（2023年），我们看到柴油价格创历史新高。

但是，即使在2015年11月10日，加州柴油的平均售价为每加仑2.80美元，迈克仍然可以节省每加仑1.28美元，相当于每年节省11,200美元。

BioPro™ 190 售价 9,995 美元

保存什么？

有人认为，实际节省的资金可以用从大气中排出的二氧化碳来衡量。迈克保留了 166,250 磅的二氧化碳₂，或 83 吨二氧化碳₂ 无论每年的经济储蓄水平如何，每年都要脱离大气层。当他在 2007 年购买这台机器时，他的简单投资回报率是 5 到 6 个月。自2007年以来，迈克已经在他的BioPro 190中生产了超过7万加仑的生物柴油。他估计，这意味着他为自己节省了超过20万美元的燃料成本，还保留了大约133万磅的二氧化碳₂ 逃出大气层。沃伦·巴菲特曾经说过：“今天有人坐在树荫下，因为很久以前有人种了一棵树。”迈克正坐在阴凉处。他的妻子认为他是沃伦·巴菲特。

在雅加达举行的国际贸易会议上，印度尼西亚拉贾安帕群岛的一位居民与BioPro 380EX合影留念。

女演员兼生物柴油倡导者达里尔·汉娜在世界农业博览会的Springboard生物柴油展览帐篷旁停了下来。世博会于 2011 年 2 月 9 日在加利福尼亚州图莱里举行，并与她的新款 BioPro™ 190 合影。

《纽约时报》曾经声称 安德鲁·威尔博士， 在这里看到他的 BioPro™ 190，“可以说已经成为美国最著名的医生”。威尔博士早在 2006 年就购买了他的 BioPro™。在亚利桑那州的牧场接受采访时，他演示了机器的运行方式，并告诉记者，“设备成本的回报时间相当短”。他补充说：“我真的认为这对小型合作社或任何一群人来说都是有意义的... 这在很多方面都很棒，” 他指出，这种燃料是可再生的，比普通的汽车燃料更便宜，更清洁，符合他的总体理念：“需要像个人健康一样认真对待地球的健康”。

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洛厄尔·哈姆斯是一位住在南达科他州格罗顿的农民。自2009年以来，他和父亲一直在BioPro 190中生产生物柴油。他们已经制造和使用了数千加仑的水，并将继续使用当地收集的UCO来制造和使用它们。

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