为什么要使用干洗系统？
干洗系统通常是比水洗更快的燃料净化方法。例如， BioPRO 处理器 允许 24 小时进行以下水洗过程：1 次喷洗、2 次湍流洗涤、蒸发干燥。（其他处理器可能会宣传更快的水洗，但这通常是不够的，并且不包括必要的步骤，例如干燥燃料。）相比之下，SpringPro T76的吞吐量为20加仑/小时，这意味着BioPro™ 190的燃料可以在大约2小时内净化，BioPro™ 190的燃料可以在大约2.5小时内净化，而BioPro™ 380的燃料可以在大约5小时内净化。
其次，由于干洗系统不使用水，因此无需处理废水。这可能是一个大问题，也可能不是一个大问题，具体取决于用户的位置和当地法规。但是，对于废水处理受到严格控制的地区的用户来说，生物柴油的水洗可能是一个棘手的问题。
最后，随着温度的下降，水洗变得更加成问题。乳液更容易形成，许多人发现在一年中较冷的月份不切实际。干洗系统本质上不含乳剂和寒冷天气下水洗可能产生的许多其他并发症；因此，干洗系统通常可以延长小型生物柴油生产商的 “酿造季节”。
SPRINGPRO T76 是如何工作的？
在甘油沉淀并从用户的反应堆（BioPro™ 或其他系统）中取出后，原燃料被泵出反应堆，进入SpringPro T76的入口端口。燃料通过前导柱和滞后柱中的干洗介质，然后离开出口端口。仅此而已。
SPRINGPRO T76 与其他干洗系统有何相似和不同？
所有干洗系统的相似之处在于，它们只是使用某种现有干洗介质的平台。一些领先的干洗介质提供商包括 DW-R10、Amberlite、Purolite、Thermax、Eco2Pure 和 BD-Zorb X。Eco2Pure和BD-Zorb X是吸收性介质，这意味着它们基本上 “吸收” 了生物柴油中的一些粗糙污染物。DW-R10、Amberlite、Purolite 和 Thermax 是离子交换树脂，这意味着它们通过化学方式吸引生物柴油污染物并与之结合。当今市场上几乎所有的干洗系统都使用这些或类似的介质。干洗介质实际上是执行净化燃料的任务。SpringPro T76 与上面列出的所有干洗介质兼容，但推荐的配置是填充 BD-Zorb X 的导柱和填充 DW-R10 的滞后柱。
干洗系统的不同之处在于其配置和结构。根据介质制造商的规格，装有干洗介质的列将具有特定的长宽比和流通率。任何信誉良好的干洗系统制造商都会遵守这些规定，以便从干洗介质中获得最佳性能。此外，任何优质的干洗系统都将采用提前/延迟设置，以确保完全净化并延长干洗介质寿命。
立柱结构中一个经常被忽视的方面是媒体的支撑床。介质必须停留在精细的屏幕上，以允许流体流过，同时将介质保持在色谱柱中。构造中的一个 “快捷方式” 是简单地将此屏幕放在列的底部出口端口。这样，介质效率和寿命就会降低，因为柱底端附近的流量必须变得不均匀才能排出。正确构造的柱子使用的媒体床屏风略高于出口端口。这允许流体均匀地流过屏幕，然后流向出口端口。SpringPro T76 包含了上述所有相应功能。
但是，除此之外，在质量和易用性方面存在很大差异。例如，建筑材料很重要。优质的干洗柱应由钢制成，而不是聚氯乙烯或其他低质量的材料制成。SpringPro T76 由钢制成，表面经过耐用的粉末涂层。
此外，实际上，领先/滞后系统涉及相当多的管道。至少应有六个阀门——一个阀门进入系统，一个阀门退出系统，每个列的顶部和底部都有一个阀门。通常使用黄铜阀门，因为它们相对便宜，但是从长远来看，黄铜和其他红色金属与生物柴油不相容。SpringPro T76 使用镀镍阀门，具有长期耐用性。系统管道也很重要。必须使用与生物柴油兼容的软管。化学降解或机械性能不够坚固的软管会给用户造成极大的混乱。SpringPro T76在这里不遗余力——只使用带有编织不锈钢护套的聚四氟乙烯软管，软管端接头是JIC液压接头。它们确保了全面的化学兼容性以及无与伦比的耐久性和耐磨性或抗冲击性。干洗系统管道故障的最常见原因之一是在悬挂的、裸露的管道上绊倒或卡住。为了营造一个干净、安全的工作环境，SpringPro T76的管道整洁有序，其中一些管道实际上是通过立柱支撑架在内部布线的。
最终，干洗系统中的介质会耗尽。在许多干洗系统中，更换介质是事后才想到的。不在 SpringPro T76 上。使用正在申请专利的 Theta-Lok 系统，每根立柱可以独立倾斜 40 度，从而抬高底盖，便于拆卸。然后，用过的树脂有一条通畅、直线的出口路径进入用户的捕捞船（一个大的双衬垃圾袋效果很好）。相比之下，其他系统的媒体变更可能是一场噩梦。带有侧面端口的系统相当容易使用，但是它们有一些共同的缺点。首先，侧面端口通常不会投射到离立柱很远的地方。因此，在取出用过的介质时，可能很难将所有从港口流出的介质都引导到等候的捕捞船中（在这种情况下，垃圾袋几乎是唯一的选择）。很多时候，许多浸过生物柴油的介质最终会落到柱子的底部和地板上。此外，由于介质必须绕过一个尖角才能排出，因此通常不会完全排出，需要用户 “铲出” 任何剩余的介质。对于某些吸收介质来说，这特别麻烦，因为它们会被大量挤在色谱柱内并且不能很自由地流动。带有端口（顶部或底部）的系统通常需要使用非常沉重的立柱进行抓斗。一根 10 英寸的色谱柱通常重 120 磅以上，当排出生物柴油进行介质更换时，里面还有大约 60-80 磅的湿介质。因此，这根 180-200 磅形状尴尬的立柱要么必须抬离地面 1-2 英尺，并在移出介质时牢固地悬挂在那里（如果是底部端口），要么必须先将其翻过来，然后将其抬离地面 1-2 英尺，在移出介质时将其牢固地悬挂在那里。两者都不是一项简单的任务。
最后，市场上的许多专栏简直是小题大做。它们高 6 英尺左右，支撑底部几乎不比柱子本身大。这是一场等待发生的事故。SpringPro T76的占地面积为33英寸的正方形，每个角落都有调平垫，以确保一切稳定和安全。
为什么 SPRINGBOARD 生物柴油建议在导柱中使用 BD-ZORB X，在滞后列中使用 DW-R10？
根据测试， 跳板生物柴油 感觉这是使用当今市场上领先的干洗介质的最佳配置。离子交换树脂的一个常见问题是，它们可以显著增加成品燃料的总酸值。这是因为它们会水解去除的一些肥皂，这实际上会产生游离脂肪酸，最终返回到生物柴油中。离子交换树脂的优势在于它们可以很好地用作抛光剂，可以去除生物柴油中最后的污染物。
通过将吸收介质 BD-Zorb X 的色谱柱置于领先位置，在燃料到达含有离子交换树脂的滞后柱 (DW-R10) 之前，可以粗略地去除肥皂。因此，燃料的总酸值完全保持在ASTM的规格范围内，因为大部分肥皂只是被吸收，而不是水解。反过来，离子交换树脂能够抛光原料中残留的微量污染物，从而产生非常干净的燃料。从成本的角度来看，这种安排的第二个好处得到了承认。BD-Zorb X在原料流中的污染物中首当其冲，其替代成本比典型的离子交换树脂便宜。因此，由于引线柱中存在BD-Zorb X，可以延长更昂贵的离子交换树脂的使用寿命。
通过 SPRINGPRO T76 运送的燃料是否符合 ASTM 的规格？
这取决于几个因素，并非所有因素都与干洗系统有关。例如，燃料中存在的总结合甘油完全是反应堆的函数，而不是干洗的函数。干洗的功能是严格去除完全反应、未洗过的燃料中的污染物（肥皂、微量甘油、残留的催化剂等）。更具体地说，这是干洗介质的功能；色谱柱和其他组件的结构正是使干洗介质能够以最佳方式完成其工作的原因。在正常情况下，当与适当的平台（例如SpringPro T76）结合使用时，Springboard Biodiesel推荐的介质组合已验证了媒体制造商的性能声明，并生产的纯化生物柴油很容易通过与肥皂、微量甘油、残留催化剂和其他污染物水平相关的ASTM规范。
还应注意的是，当今可用的主要干洗介质都不是去除微量甲醇的有效手段。尽管一些干洗系统制造商提出了一些过于乐观或有时是彻头彻尾的虚假说法，但情况仍然如此。通常，未清洗的生物柴油可能含有1-1.5％的甲醇，尽管在使用某些反应过程时，该数字可能会更高。在这种甲醇水平下，燃料将无法通过生物柴油ASTM D6751 的闪点测试。闪点会太低。从实际的角度来看，这应该不是一个大问题。可能需要更加谨慎地对待这种燃料，因为其闪点可能更多地出现在石油柴油领域，而易燃性将更加令人担忧。如果以这种方式制造的生物柴油与柴油燃料混合，则较低的闪点差异将减小。例如，生物柴油的B20混合物（20％的生物柴油和80％的柴油燃料）的闪点与普通柴油几乎完全相同。从理论上讲，燃烧特性可能略有不同，但我们从未见过这种情况。最后，如果燃料中存在的甲醇含量升高会对燃料系统中的任何聚合物成分进行化学降解，但根据我们的经验，我们从未见过SpringPro制造的干洗燃料发生过这种情况。
处置用过的干洗介质的正确方法是什么？
应按照干洗介质制造商发布的说明进行处置。换句话说，干洗介质通常是非危险的固体废物，一旦生物柴油排出，可以像任何其他固体废物一样处置。
在燃料通过干洗系统输送之前，是否应该去除残留的甲醇？
不，事实上，不应该如此。实际上，当甲醇残留量少时，干洗介质会更有效。这种甲醇应在干洗后去除。
干洗介质的使用寿命有多长？
这在很大程度上取决于必须从生物柴油中去除的污染物水平。不同的干洗介质制造商各自发布了自己的预期介质使用寿命规格。在正常条件下，在 SpringPro T76 的 10 英寸立柱中，BD-Zorb X 的制造商声称使用寿命约为 1400-1700 加仑，而 DW-R10 的制造商声称的寿命约为 11,000 加仑
购买 SPRINGPRO T76 时，“开箱即用” 的选项值得吗？如果是这样，为什么？
“开箱即用” 的选项基本上省去了用户在 SpringPro T76 中 “破解” 干洗介质的任务。大多数干洗介质在首次投入使用时都需要一些程序。这可以由客户执行，他们的用户手册将向他们描述这是如何完成的。但是，许多客户可能会发现让Springboard Biodiesel最初执行这些程序是值得的，尤其是因为此时客户对干洗介质的体验/熟悉程度最低。
吸收介质，例如 BD-Zorb X，全新时通常会有大量的灰尘。必须使用清洁的生物柴油将这些灰尘从介质中冲走。然后，这种生物柴油只能在通过 1 微米过滤器后才能用于发动机。通常需要大约 50 加仑的清洁生物柴油才能彻底清洗 10 英寸的 BD-Zorb X 柱上的灰尘。
离子交换树脂，例如 DW-R10、Thermax 或 Purolite，通常必须使用清洁的生物柴油进行反冲洗，然后放置 24 小时。此后，必须将大约 50 加仑的清洁生物柴油冲入色谱柱，以防止清洁生物柴油出现明显的水解和游离 SO 的含量3-成品燃料流中的离子。由于酸度升高，该过程中使用的生物柴油将不适合在发动机中使用。为了降低这种酸度，必须对其进行酯化和/或苛性剥离并进行全面清洗。
“开箱即用” 选项将使用户省去这些程序。
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