节省燃料成本,减少碳排放,进行教育
大多数学校系统的业务不仅是养活学生(和教职员工)的思想,还要养活他们的胃。从任何机构的厨房和餐厅回收的食用油都可以在BioPro™ 生物柴油处理器中以每加仑约1美元的价格转化为ASTM级生物柴油。Springboard的BioPro设备仅以50%的容量运行,将在5到11个月内收回成本,具体取决于哪种型号以及食用油和机构可以收集多少食用油。
根据加州空气资源委员会的一项研究,用过的食用油制成的生物柴油会排放 减少了 88% 的二氧化碳2 并且减少了 50% 的烟灰 比普通柴油。2015年9月,CARB证实生物柴油是 所有液体燃料中碳排放量最低的。
BioPro 系统目前在 101 个不同的学院、大学和 H.S. 系统。这些机构大多将设备纳入其课程。生态、环境研究、化学、工程和农业方面的课程向学生传授制造可再生替代燃料的过程,这种燃料不仅可以在家里而且在校园里制造,这种替代燃料可以在任何柴油发动机上使用,无需改装该发动机。
学校的好处包括:
此外,
恩斯特·塞伯特博士(最左边)和阿拉巴马州农工大学生物与环境服务系的学生一直在与位于阿拉巴马州亨茨维尔的丰田制造工厂密切合作,将丰田自助餐厅的燃料制成ASTM级生物柴油,然后用于植物车辆。丰田的 2013 年北美环境报告 指出:“亨茨维尔工厂每月向阿拉巴马农工大学输送55至100加仑的废食用油,在那里使用Springboard Biodeel BioPro 190装置将废油转化为生物柴油。该装置旨在生产ASTM质量的燃料,其大小与单机街机游戏差不多。”看这个 视频 关于丰田的闭环生物柴油计划。
罗切斯特理工学院教授大卫·菲斯特在 BioPro™ 190 上装了 研讨会演示 2012 年 10 月。大卫报告说,校内研讨会 “参加人数非常多,以至于有人坐在过道里。”
伊利诺伊州立大学是其中之一 72 所教育机构 它发现它可以从厨房和自助餐厅收集废弃的食用油,并在BioPro中将这些 “黄金” 转化为ASTM级的生物柴油。环境卫生系的学生站在校园内的农业实验室里,站在BioPro 190校园里。ISU在2010年(第一年)生产了略低于1,000加仑的生物柴油,他们希望在2011年生产超过3,000加仑的生物柴油。到目前为止,他们在校园卡车和几辆拖拉机中使用燃料。
路易斯安那州立大学运营 BioPro 190 在其农业研究设施中。向学生和教师提供生物柴油生产方面的培训,还向农民和感兴趣的社区成员提供了培训;路易斯安那州立大学生产生物柴油用于研究目的。他们还积极研究替代原料来源。
威斯康星大学是目前拥有并运营BioPro作为常规课程一部分的101所大学和学院之一。里弗福尔斯农业工程技术系的学生在校园生物柴油加工设施中操作机器。
阿拉巴马州聋盲研究所 运营 BioPro 380EX 和 SpringPro T76...”我们想确保学生的安全”。