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Cease the Grease
Discover how municipalities across the world are using Springboard Biodiesel processors to generate their own clean biofuel.
Rob McElroy, directeur général de Daphne Utilities, écrit : « L'un des principaux avantages du biodiesel est toutefois sa capacité à entrer en contact avec le client et à le motiver à recycler l'huile de cuisson usagée afin d'améliorer les processus des égouts et des usines de traitement. On ne saurait trop insister sur ce fait : le client a le pouvoir d'améliorer le réseau d'égouts. Il incombe à chaque service public de lui donner envie de le faire. »
Daphne, en Alabama, est une ville de 25 000 habitants et elle ne cesse de croître. Il y a environ 2 personnes par ménage, de sorte que leur service des services publics compte une clientèle d'environ 10 000. En 2004, Daphne Utilities (voir le témoignage) J'ai commencé à en avoir assez des sommes d'argent que la ville consacrait à l'entretien du réseau d'égouts pour éliminer les brouillards (graisses, huiles et graisses).
Les résultats sont impressionnants ; ils collectent 300 à 500 gallons par mois. (Les déversements d'égouts et les obstructions de graisse dans le réseau d'égouts diminueront de 40 % au cours des quatre prochaines années.) Daphne Utilities a mené une étude et a déterminé que si chacun de ses clients jetait une cuillère à café de graisse de cuisson usagée dans ses égouts une seule fois par jour, cela équivaudrait à ce qu'une personne verse sept barils de 55 gallons d'huile de cuisson dans le réseau d'égouts une fois par mois. Les deux scénarios sont équivalents. (Si vous voyiez quelqu'un enlever le couvercle d'un trou d'homme et déverser autant de graisse de cuisson dans le réseau d'égouts de votre ville, vous pourriez envisager de signaler un crime).
Pour résoudre le problème de front, Daphne Utilities a lancé un programme de recyclage des huiles de friture usagées baptisé « Cease the Grease » au début de 2004. L'objectif du programme est de cibler directement l'huile et la graisse utilisées dans les maisons résidentielles et de modifier les méthodes de cuisson et de nettoyage des personnes afin de limiter les dommages aux égouts.
Des stations de recyclage sont installées dans toute la ville : dans les stations-service, les magasins de proximité, les épiceries, les buanderies et les boîtes aux lettres des complexes d'appartements, les supermarchés et les bureaux de services publics. Les réservoirs d'huile usagée sont également distribués et nettoyés après chaque utilisation. Coût de la carafe : environ 1$.
Mais maintenant, Daphné a toute cette huile de cuisson usagée qui commence à s'accumuler jusqu'à ce que, en 2005, ils découvrent le biodiesel. Ils expérimentent de nombreuses méthodes pour le fabriquer jusqu'à ce qu'ils entendent parler de Springboard Biodiesel processeur de biodiesel BioPro entièrement automatisé.
Ils ont acheté une machine en 2007. Le reste est une histoire bien documentée :
Rob McElroy, directeur général de Daphne Utilities, écrit :
« L'un des principaux avantages du biodiesel est toutefois sa capacité à entrer en contact avec le client et à le motiver à recycler l'huile de friture usagée afin d'améliorer les processus des égouts et des usines de traitement. On ne saurait trop insister sur ce fait : le client a le pouvoir d'améliorer le réseau d'égouts. Il incombe à chaque service public de lui donner envie de le faire. »
Richard Tolleson, directeur de la flotte et de l'équipement de Hawaii Reserves, écrit :
Nous travaillons pour une société de gestion foncière. Nous gérons 6 000 acres de terres agricoles, des propriétés commerciales et résidentielles, un centre commercial et de nombreuses infrastructures municipales. Je gère le département de la flotte et de l'équipement ; mon employé Dan Clark (photographié avec le BioPro 380) est un diplômé en biochimie qui fait des merveilles avec le 380. Au cours de nos plus de 100 lots, nous n'en avons jamais perdu un seul. Nous alimentons des rétrocaveuses, cinq Ford de la série F à puissance différente, un certain nombre de tondeuses diesel Kubota, des chariots élévateurs, une mini-pelle, des générateurs, des pompes et de nombreux autres équipements diesel. Nous avons développé un aspirateur de qualité (nous l'appelons notre Lipo-Sucker) et une excellente méthodologie pour la collecte des WVO. Nous fabriquons également environ un tiers de nos lots à partir de graisses de porc et de poulet provenant de grandes cuisines commerciales situées à proximité du Centre culturel polynésien et du campus de l'université Brigham Young à Hawaï. Nous sommes situés du côté venteux d'Oahu, à environ 30 miles au nord d'Honolulu. »
Le service des déchets dangereux du comté d'Alachua collecte les huiles alimentaires usagées auprès des entreprises et des résidents. Ils possèdent un BioPro 380 et l'utilisent pour convertir cette huile et alimenter un générateur Caterpillar XQ20P2.
Il s'agit d'un générateur de 22,5 kVA et 18 kilowatts fabriqué en 2004. Ils font fonctionner le générateur depuis environ 5 ans avec du biodiesel pur et ce générateur alimente tout un bâtiment municipal qui fonctionne en courant alternatif et fait fonctionner le BioPro, entre autres. Notre contact dans le comté d'Alachua affirme que le générateur consomme « moins de 20 gallons par jour de travail ». Ils n'ont jamais eu à faire quoi que ce soit au générateur pour le faire fonctionner en mode bio. Ils adorent le programme. Ils ont produit des milliers de gallons de biodiesel dans leur BioPro 380.
Tout le biodiesel que nous produisons est mélangé et utilisé dans des camions épandeurs chargés d'épandre des biosolides provenant de la station de traitement des eaux usées de la ville de Florence, en Alabama. De plus, nous avons un programme de collecte des huiles usagées dans le cadre duquel notre service de recyclage collecte les huiles usagées, en bordure de rue, dans nos résidences. Ce programme a été formidable pour notre ville. Nous évitons que les huiles usées ne pénètrent dans notre réseau d'égouts, ce qui peut provoquer des obstructions et des débordements, et nous utilisons un produit recyclé pour alimenter les véhicules qui atterrissent avec un produit recyclé. Cela a été une situation « gagnant-gagnant » pour nous ! » -Michael Doyle, directeur du service du gaz et de l'eau et des eaux usées de la ville de Florence