加利福尼亚州立大学奇科分校的工程系学生玛丽莎·布斯塔曼特和瑞安·戈麦斯对2022年乘用车排放进行了有据可查的比较分析。在各自的生产和使用生命周期中,使用生物柴油的柴油汽车比依靠电力运行的柴油汽车排放的二氧化碳少。他们选择比较的生物柴油是由初榨大豆油制成的生物柴油。值得注意的是,我们约有95%的客户将用过的食用油转化到BioPro设备中,因此,可以肯定地说,根据生命周期分析,在当地的这些机器中,用这种材料制成的生物柴油将比电动和其他车辆的排放更有利。[打开 PDF]
生物柴油与电力:排放分析
Published
June 26, 2024