我想知道，当你在加油站抽燃料时，你是否经历过这种生存变体的焦虑？也许这种不愉快的感觉，一种涉及无助和一点恐惧的感觉，有时会导致对... 的愤怒那个男人。在这种情况下，那个人是控制燃料价格的公司力量，你无法控制它，如果你想乘坐依赖石油的车辆从A点到B点，你将受到谁的约束。
如果你曾经有过这种感觉，请继续阅读。
我们向那些拥有柴油发动机的人士争辩说：世界上没有其他行业比小型生物柴油行业更适合让你免受油耗挫折感的困扰。
为什么？
如果你有机会获得用过的食用油（因为你能喂人，或者你认识有人在吃饭），那么你将处于异常幸运的境地，能够将这种油放入一种设备中，这种设备会自动将其转换为政府批准的柴油替代燃料，价格为每加仑1.15美元（不是错字）。
正如那里的柴油发动机司机所知道的那样，加油站很痛苦。今天在北加州，每加仑6.19美元。因此，如果你能免费收集用过的食用油，每加仑将节省超过5美元。
这个设备， BioPro 380EX，每天生产 100 加仑的生物柴油。它的成本为2.6万美元，在加利福尼亚州，每次将其打开时，您每天将节省500美元的燃料成本。该机器进行双化学反应，使用普通和廉价的化学物质将所选油转化为ASTM级生物柴油燃料。
15 年来，我们的客户一直在使用这些有多种尺寸和配置的设备将这些废油（包括动物脂肪和一长串非食品级种子油）自动转化为最高等级的生物柴油。
“把它装起来，把它打开，走开。”这是我们的口头禅。
我们合作过的著名团体清单包括 美国军方，这个 佛罗里达国民警卫队，101 种不同 学校系统, 联邦监狱系统, 赌场和度假村以及一长串的 餐馆老板 他们已经厌倦了价格上涨并想做得更好。
如果降低的成本节约无法吸引你，那么CARB*（加州空气资源委员会）可能认为生物柴油是 所有液体燃料中碳排放量最低的燃料，会扭转局面。
根据美国环保局的研究，由大豆等种子油制成的生物柴油的二氧化碳排放量减少了75％2 而且在其生产和使用生命周期中，颗粒物比普通柴油燃料减少了50％。这个 CO2 当使用过的食用油进行转化时，还原率甚至更高，约为88％。
无论如何，生物柴油都能与柴油或可再生柴油（后者在加利福尼亚州越来越流行）完美地混合在一起，因此您不会沉迷于一种或另一种燃料，也没有理由经历 “续航里程焦虑”。如果你制造这种燃料，你只是在给自己提供更多、更便宜、更清洁的选择。
“我需要将我的发动机改装为使用生物柴油运行吗”。你没有。
如果您想进一步探索这个机会，我们建议您深入了解 我们的网站 或者那个 Cleanfuels.org 或者 美国能源部 然后自己做研究。如果您有任何疑问，很乐意聊天（请致电我们 +1-530-894-1793）。
还有那种焦虑感。没有什么比开车经过当地加油站，开车经过时对着展示的石油公司的标牌做一个向上的、贬损性的手势了 而且不要停下来。这种感觉，一种战胜焦虑的感觉，很难赋予其价值。
* 身穿白色实验室外套的男性和女性由加利福尼亚州支付，以收集和验证有关燃料排放概况的实证信息。
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